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根河市政道路作业

d、供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2~2.0倍。（3）如钢板桩拔不出，可采用以下措施：a、用振动锤再复打一次，以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力；b、按与板桩打设顺序相反的次序拔桩；c、板桩承受土压一侧的土较密实，在其附近并列打入另一根板桩，可使原来的板桩顺利拔出；d、在板桩两侧开槽，放入鹏润土浆液，拔桩时可减少阻力。（4）钢板桩施工中常见的问题及处理方法：a、倾斜。产生这种问题的原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大，而打桩行进方向的贯入阻力小；处理方法有：施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正；发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步纠正；对先打的板桩适度预留偏差。

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市政道路工程是市政工程的重要组成部分，是城市重要的基础工程设施。市政道路工程主要分为沥青路面道路和混凝土路面道路。其主要工作内容有路基工程、路面工程、土石方工程、人行道铺装、人行道绿化、各类边坡支护、横穿排水系统(箱涵、管涵等)、道路交通设施等。市政道路的施工方法相对来说还是比较复杂的，需要专业的人士来指挥施工，才能保证市政道路的顺利完成，下面就简单介绍下市政道路施工的几种具体方法。首先、提前做好施工的准备，保证施工的顺利进行。工程的修建首先需要进行原材料的运输，需要提前规划好路线，以防耽误工程。

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公司现有资质：建筑工程施工总承包贰级；市政公用工程施工总承包贰级；电子与智能化工程专业承包贰级；消防设施工程专业承包贰级；建筑装饰装修工程专业承包贰级；防水防腐保温工程专业承包贰级；建筑幕墙工程专业承包贰级；公路交通工程专业承包贰级；通信工程施工总承包叁级；公路工程施工总承包叁级；水利水电工程施工总承包叁级；电力工程施工总承包叁级；机电工程施工总承包叁级；地基基础工程专业承包叁级；钢结构工程专业承包叁级；建筑机电安装工程专业承包叁级；古建筑工程专业承包叁级；城市及道路照明工程专业承包叁级；公路路面工程专业承包叁级；公路路基工程专业承包叁级；环保工程专业承包叁级；特种工程专业承包不分等级；施工劳务不分等级；模板脚手架专业承包不分等级。

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(6)、设计坡度在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与管道设计坡度一致，固定两侧测点，随时校正，正负高差不得大于10mm。(7)、管道纠偏；顶管施工比开槽施工复杂，容易产生偏差，因此对管道中心线和顶管的起点、终点标高等都应精确地确定，做好顶进过程中的偏差校正。 当测量发现偏差在10mm左右，即应进行校正。校正是逐步进行的，偏差形成后，应缓慢进行校正，使管道逐渐复位，禁止猛纠硬调。 可采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。

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①碎石、卵石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，优先采用。②亚砂土、亚粘土等经压实后也具有足够的强度，也可采用。③粉性土水稳定性差，不宜作为路堤填料。④重粘土、粘性土、捣碎后的植物土透水性差，作路堤填料时应慎重采用。（3）填筑方法：分为：水平分层填筑、竖向填筑、混合填筑法。①水平分层填筑。该法易于达到规定的压实度、保证质量，是路堤填筑的基本方法。②竖向填筑法。当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段。应选择高效能机械；采用沉陷量小的砂粘土，并一次填足全宽；在底部进行拨土夯实。

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六、导架的安装:在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的、坚固的导架，也称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点：（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。