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延安拉森钢板桩价格

（3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。七、钢板桩施打:拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工关键的工序之一，在施工中要注意以下施工要求：（1）拉森钢板桩采用履带式挖土机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。

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（1）钢板桩采用履带式挖土机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。（3）打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。（4）在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。（5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好，避免由于漏水带走泥沙，造成地面塌陷。（6）在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。

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(5)、测量：在顶头一节管时，及时校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm时，测量一次。中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。

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第二、挖掘沟槽，保证排水的通畅。施工时需要在人行道的两边设施临时的排水沟，保证施工过程中的排水通畅，特别是在下雨天气时需要时刻注意排水的通道是否流通，以防积水侵入施工的沟槽内。第三、排水管道的施工，人工与机械互相配合。排水管道的施工，人工与机械互相配合，才能达到施工的效率，减少成本，需要注意挖掘时要检查沟槽的空尺寸和中心位置。第四、管道和坑洼的处理，保证路面平整。一般会将碎石和沙子均匀搅拌后进行填补，边填补检查，保证缺陷能够填补好。

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二、顶管技术的缺点是：(1)土质不良或管顶超挖过多时， 竣工后地面下沉， 路表裂缝， 需进行修补处理；(2)必须有详细的工程地质和水文地质勘察资料，否则顶进中遇到未估计到的恶劣土层，将出现不易克服的困难；(3)遇到复杂的地质情况时，如松散的砂砾层、地下水位以下的粉土，施工困难，工程造价增高。顶管工程包括工作坑土方、人工挖土顶管、挤压顶管，混凝土方(拱)管涵顶进，不同材质不同管径的顶管接口等项目，适用于雨、污水管(涵)以及外套管的不开槽顶管工程项目。

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市政道路工程是市政工程的重要组成部分，是城市重要的基础工程设施。市政道路工程主要分为沥青路面道路和混凝土路面道路。其主要工作内容有路基工程、路面工程、土石方工程、人行道铺装、人行道绿化、各类边坡支护、横穿排水系统(箱涵、管涵等)、道路交通设施等。市政道路的施工方法相对来说还是比较复杂的，需要专业的人士来指挥施工，才能保证市政道路的顺利完成，下面就简单介绍下市政道路施工的几种具体方法。首先、提前做好施工的准备，保证施工的顺利进行。工程的修建首先需要进行原材料的运输，需要提前规划好路线，以防耽误工程。